Новости IT

Мы не стали брать слово «яхта» в кавычки, так как на подобном авто хочется скорее всего сползать по земной глади, чем прицепляться за асфальт. C другой стороны, есть чем зацепиться — 455 лошадей и 700 Hm 4,6-литрового битурбо-мотора вращают 21-дюймовые колёса в честь германских инженеров и дизайнеров. Внутри вести — наша галерея про S-Coupe, видео и искренно узкий внедорожник GLA.

Мерседес-Бенц привёз во Франкфурт 1 крайне незабываемый концепт. Мы не сообщали о нём раньше, вследствие этого делимся жизненными фото авто. Германцы полностью слили все вероятные кузова всех собственных «классов» и в 2014 году, судя по всему на январском авто-шоу в Детройте, продемонстрируют стоковое купе С-класса.
2-дверный авто протяженностью 5,05 метра, длиной 1,96 метра и высотой в 1,4 метра оснащён светодиодной оптикой и, к примеру откровенно, ни одна фото не передаёт его великолепия, даже если представляешь, что колёсная основа (2,95 метра) не менее чем на 2 метра короче самого авто. Мерседес-Бенц С-класса Купе Концепт сидит на 21-дюймовых легкосплавных дисках, которые обтянуты шинами 265/35 на передних колесах и 295/35 — на задней.

Внутри классического купе укрыт два раза турбованный 4,6-литровый мотор производительностью 455 л.с. и тягой в 700 Hm. Улучшенная технология Intelligent Drive базируется на стереокамерах и демонстрирует картину о обозримых 50 метрах, и разбирает действие соседей по трафику на обозримые полкилометра и предостерегает в случае вероятной опасности.

В прочем это обычный С-класса следующего поколения с «магической подвеской», прогнозирующей ямы, кратким состоятельным салоном, большой ландшафтной крышей, большой стоимостью и планируемым расширением гаммы моторов. Стоковые С-класса Купе будут начаться с 258-сильного дизельного двигателя о 6 цилиндрах, а лучшие, несомненно, обретут версии с буквами AMG.