2662d545

Сеат Леон обучили питаться газом

Сеат Семья свежих Сеат Леон дополнилась 3-им и заключительным кузовом. К трёхдверному «почти купе» Сеат Леон SC и традиционному 5-дверному хетчу добавился универсал на «ваговской» базе MQB. Далеко не самый большой, однако очевидно самый уникальный по сравнению с соплатформенными Гольф Variant и Октавия Комби. Слогане «Добро даровать в семью» успешно соединяет целевую публику автомашины и сам факт расширения модельной палитры.

Интернет-премьера многогранного «Леона» состоялась прошлым летом, а вчера-позавчера жизненными автомобилями могли наслаждаться гости Франкфуртского автомобильного салона. В отличии от большинства прочих изготовителей, Сеат привёз во Франкфурт не только лишь «машину о которой и так всё известно», но также и несколько неанонсированных двигателей. 

Сеат Леон ST 2014 года делит модульную платформу Фольксваген MQB с универсалами Фольксваген Гольф Variant и Шкода Октавия Комби. Чтобы выделится от единоплеменников, испанцы сделали автомашину самой лёгкой в классе, снаряжённая масса всего 1233 кг при длине в 4,5 метра. Грузовой пик не рекордный однако необходимый для этого класса — 587 л при наводненных 5-и местах и до 1470 л со уложенным задним диваном.
Стандартная комплектация универсала гарантирует светодиодную оптику, а настройки предложат адаптационный адаптивный круиз-контроль. Автоэлектроника автомашины обещает настройку опций отзыва руля, а дизайн приятно удивит 4-мя вариантами подсветки зала и приборной доски. Ещё 1 показатель заявлен как «первый в классе» — жидкокристаллический экран Сеат Леон ST оснащён датчиком приближения и сам включает меню, как только мизинец автолюбителя бросается к дисплею.

Ценители серии двигателей Фольксваген Гольф не изумятся, выяснив что в Сеат Леон ST она почти повторяется, однако с определенными милыми аспектами. Дизельный двигатель версии Ecomotive выдаёт всего 110 лошадей с 1,6 л, однако тратит небывалые 3,2 л на сотню, природоохранные характеристики также не подкачали, непрезентабельный двигатель выкидывает всего 85 граммов СО2 на км пути. Отгадайте, прибудет такой мотор на Украину либо нет.

2-й любопытный вариант кличётся Сеат Леон TGI и считается двухтопливным стоковым испанским универсалом. Тут исходный 1,4-литровый бензинный двигатель мощностью в 110 л.с. способен выносить естественный газ. Общий бензобак и общие баллоны готовы двигать автомашину до обозримой заправки целых 1300 км. Сеат Леон ST для европейцев предложат с 1 ноября, на Украине автомашина должна будет к зиме.

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий