Новости IT

В самом начале первой сессии свободных заездов Дженсон Баттон провел достаточно много времени в боксах из-за неприятностей с DRS – контролируемый элемент заднего антикрыла спускался неторопливее, чем обычно.

Начальник Макларен Мартин Уитмарш комментировал картину в эфире Sky Спортс.

Мартин Уитмарш: «На автомашине Дженсона появились неприятности с задним антикрылом – неучтиво работала DRS. Пилоту не импонировало действие автомашины в Ascari и Curva Grande. Жалко, что он встретился с такой неприятностью, с иной стороны – прекрасно, что это случилось сегодня.

Прежде мы просто поменяли бы заднее антикрыло, однако в настоящее время в нем располагается гидравлический привод. Системы существенно усложнились. Прежде ведущее антикрыло состояло из 2-ух поперечных и 2-ух торцевых пластинок, теперь из тысячи компонентов. Автомашина стала труднее, а компоненты – плотнее, вследствие этого их смена требуют очень много времени».