Новости IT

Мотор-шоу во Франкфурте стало исходный точкой для стокового супер-кара БМВ i8. Теоретически автомашина заключает четырех, однако на деле в ней комфортно только раздваиваем и как раз им будут предлагаться 4,4 сек до первой сотни, 362 л.с. и феерические двери-крылья. При этом даже формальные видео и пресс-релиз не проясняют основного вопроса — ценника новинки.

Необычная премьера Франкфурта купается в подобном щедром интересе аудитории, как электромобили и модификации БМВ i-серии. Вы не поверите, однако показанные раньше БМВ i3 просто ездят между павильонами Франкфуртского авто-шоу в роли регионального безмездного такси и катают корреспондентов от стенда к щиту. Однако вернёмся к герою заголовка.
БМВ i8 оказался длинным (4,7 метра), обширным (1,9 метра) и ультранизким авто с посадочной формулой 2+2, которая на деле значит уют для ведущих пассажиров и «в тесноте да не в обиде» для задних. Сделанное из алюминия автошасси новейшего авто сидит на колёсной основе протяженностью 2,8 метра. В угоду скорости и лёгкости, кузовные панели и балка зала сделаны из карбона. ВMW i8 весит 1,49 тонны, однако массы по осям распределены в оптимальной соотношения 50:50. Показатель динамического противодействия Cx заявлен на уровне 0,26.

Смешанная 362-сильная установка состоит из незначительного 1,5-литрового турбированного двигателя мощностью в 231 л.с.. Бензинный двигатель скручивает задние колёса и соединён с 6-ступенчатым автоматом. За обороты ведущих колёс отвечает двухступенчатая коробка, правящая работой 131-сильного электрического двигателя. Бензинный и спортивный двигатели могут жить различными жизнями либо работать на ощий итог в 4,4 сек до первой сотни.

Ходовой запас от одной бензо-электрической заправки составляет 500 км. Частица Маск из Тесла не волнуется, его автомашины проезжают столько же без бензинных ассистентов, когда он чувствует «35 км на электрической тяге при скорости не выше 120 км/ч» скорее всего гасится сильным смехом. Однако не будем развлекаться, у БМВ иные цели и расширенная публика. Максималка спорт-кара равна 250 км/ч, средний расход топлива — всего 2,5 л на сотню.